반도체 등 미·일·유럽 제품 배제할지가 관건

"외국 자본 배제 증거 남기지 않기 위해 구두로 지시"

중국 정부가 자국 전기차(EV) 업체들을 대상으로 반도체 등 전자부품을 중국산만 사용하라고 내부적으로 지시했다고 요미우리신문이 17일 보도했다.

요미우리는 복수의 관계자를 인용해 중국 정부에서 산업 정책을 담당하는 공업정보화부 장관 출신 인물이 지난해 11월 중국 자동차 관련 업체들을 불러 모은 내부 모임에서 "중국 기업의 국산품 부품을 사용하라"는 구두 지시를 내렸다고 전했다.

여기에 국산 부품의 사용률에 관한 수치 목표도 세우라고 요구한 것으로 알려졌다. 전기차에 사용하는 반도체 등이 그 대상인데, 목표를 달성하지 못할 경우 제조사에 벌칙이 부과될 수 있다는 얘기도 나온다.

중국 내 외교 소식통은 이 같은 구두 지시가 내려진 배경으로 "외국 자본을 배제한다는 증거를 남기지 않기 위한 것"이라고 요미우리에 전했다.

이 매체는 중국이 전기차 분야의 공급망을 국내에서 완결하려는 것으로 보인다면서 향후 미국·일본·유럽의 부품 회사는 배제될 가능성이 높다고 분석했다.

중국 공업정보화부와 재정부 등은 이달 1일 발간한 '자동차산업의 안정적 성장을 위한 업무 방안' 문서에서 자동차산업의 공급망 안정과 원활성을 확보하겠다며 공급망 안전을 감독하는 틀을 설립하겠다고 발표했다.

요미우리는 중국 정부가 전자부품의 국산품 사용률 검사나 차량용 전지 인증제를 도입할 것으로 보인다고 전망했다.

중국 자동차부품 시장 규모는 지난해 3조8800억위안(약 709조원)이었으며 오는 2028년에는 4조8000억위안(약 878조원)까지 성장할 것으로 예상된다.

지금까지는 미국·일본·유럽 부품업체들이 중국 시장의 대부분을 차지했지만, 중국 기업들은 외자 기업과 합작하는 방식으로 기술을 흡수해 자동차 부품 제조기술을 대폭 향상시킨 것으로 알려졌다.

요미우리는 중국 정부가 외국 자본에 의존하지 않고 전기차 부품을 모두 자체 조달할 태세를 준비하고 있으며 구동장치 이외에는 모든 기술을 입수했다고 전했다.

한 관계자는 "중국 기업이 전기차 부품 제조로 과당 경쟁(같은 업종의 기업 사이에서 일반적인 자유 경쟁의 범위를 넘어 손해를 보면서까지 지나치게 하는 경쟁)을 걸면, 미국·일본·유럽의 제조사들이 국제 경쟁력을 잃게 된다"며 "연료전지차(FCV) 등의 분야에서도 중국 제품이 세계 시장을 석권하게 될 수 있다"고 경고했다.

기사제공=뉴스1(시애틀N 제휴사)