연방 빈곤선 300% 이하 소득자에 새 전기차 구입시 5,000달러

9만달러이하 차량 대상…새 전기차 리스 최고 9,000달러까지 

워싱턴주 당초 예고했던 대로 오는 8월부터 전기차를 구입하거나 리스를 할 경우 리베이트를 제공한다. 

제이 인슬리 워싱턴주지사와 마이크 퐁 주 상무국장은 지난 23일 기자회견을 갖고 “8월부터 전기차 구입이나 리스에 대해 리베이트를 제공하기로 했다”고 밝혔다. 주는 이같은 리베이트 지급을 위해 일반 예산에서 5,000만달러를 확보했으며 오는 8월부터 내년 6월까지 혹은 확보한 예산이 다 소요될까지 리베이트 제도를 시행하기로 했다. 

이번 리베이트는 무엇보다 저소득층을 대상으로 시행된다. 연 소득이 연방빈곤선의 300% 이하여야한다. 이를 적용할 경우 1인 가구의 경우 연소득이 4만 5,180달러, 4인 가구의 경우 9만 3,600달러 이하여야 한다.

이같은 소득수준의 구입차가 100% 전기차를 딜러를 통해 구입할 경우 5,000달러, 중고차를 구입할 경우 2,500달러의 리베이트를 받는다. 다만 해당 차량의 가격이 9만 달러 이하여야 한다. 

전기차 리스를 할 경우 가장 많은 혜택이 주어진다. 새 전기차를 3년 이상 리스할 경우 최고 9,000달러까지 리베이트가 주어지면, 중고 전기차를 리스할 경우 2,500달러의 리베이트가 주어진다. 

현재 배터리 종류에 따라 전기차를 구입할 경우7,500달러까지 세금 공제가 이뤄지는 만큼 오는 8월부터는 워싱턴주 일부 주민들의 경우 전기차를 아주 싼 가격으로 구입할 수 있게 된다.

워싱턴주는 이번 전기차 리베이트 프로그램 시행으로 운송 부문에서 2만4,000톤의 이산화탄소 배출을 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 

시애틀 비영리기관 콜튜라에 따르면 매주 평균 742마일을 운전하며 개솔린을 연평균 1,903갤런이나 소비하는 ‘수퍼 운전자’가 워싱턴주에 38만4,000여명에 달하는 것으로 파악되고 있다. 

이들은 주 전체 운전자의 8.8%에 불과하지만 개솔린 사용량은 전체의 32%를 차지하며 가구소득의 14.2%를 개솔린 구입에 할애하는 것으로 나타났다.

워싱턴주에서는 지난해 기준으로 등록된 전기자동차 및 하이브리드 전기차는 전체 등록 차량의 13%를 점유했다고 주정부 면허국이 밝혔다. 지난해 워싱턴주에서 판매된 전기차는 전국에서 3번째로 많은 것으로 파악됐다.